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關(guān)鍵詞：離合器氣密性檢測(cè)  汽車(chē)離合器氣密性檢測(cè)設(shè)備 汽車(chē)離合器管氣密性檢測(cè)

  近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)安全性能和低碳指標(biāo)的要求也越來(lái)越高，離合器密封件（離合器氣密性檢測(cè)）的泄漏直接影響機(jī)器或系統(tǒng)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性與整機(jī)性能，導(dǎo)致機(jī)器失靈、運(yùn)行異常、效率降低、壽命縮短、油料浪費(fèi)和環(huán)境污染等問(wèn)題。在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)有密封性能要求的零部件進(jìn)行密封性檢測(cè)已成為不可缺少的一個(gè)重要的工序。

  氣密性檢測(cè)的方法有許多，根據(jù)不同的工作原理，可以分為氣泡泄漏密封性檢測(cè)法、氣壓式密封性檢測(cè)法、鹵素泄漏密封性檢測(cè)法、氦質(zhì)譜泄漏密封性檢測(cè)法等。其中，氣泡泄漏密封性檢測(cè)法一般應(yīng)用在粗檢漏中，鹵素泄漏密封性檢測(cè)法和氦質(zhì)譜泄漏密封性檢測(cè)法精度比較高，一般用在高精度場(chǎng)合。差壓法只能定性地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)，對(duì)于一些極細(xì)微的漏孔，難以發(fā)現(xiàn)泄漏；氦質(zhì)譜檢漏儀的缺點(diǎn)是設(shè)備價(jià)格昂貴、使用維護(hù)費(fèi)用高昂，很多企業(yè)無(wú)力負(fù)擔(dān)。

  隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來(lái)一種全新的氮?dú)錂z漏法逐漸讓大家所熟悉，由杭州超鉅科技研發(fā)的ATH-3000氫氣檢漏儀用5%的氫氣和95%的氮?dú)獾幕旌蠚庾鳛槭聚櫄怏w進(jìn)行檢漏，是當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的干式無(wú)損檢漏方法之一，無(wú)論是在漏點(diǎn)定位還是在泄漏測(cè)試應(yīng)用，都具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，特別是氫氣檢漏儀的低成本、免維護(hù)、高精度，無(wú)疑給廣大離合器生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了精密檢漏的技術(shù)革新。

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