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  現(xiàn)代國內(nèi)大部分散熱器的制造商仍在使用相對落后的水檢進行散熱器氣密性檢測，該方法檢測精度低、人工勞動強度大，且檢測后需要烘干，即便如此，仍有殘留的水份影響產(chǎn)品質(zhì)量，無法滿足日益增長的汽車工業(yè)需求。汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)為中國汽車工業(yè)提供強大助力。

  汽車散熱器是汽車內(nèi)部用于傳熱導(dǎo)熱部件，確保汽車保持適當(dāng)?shù)臏囟?，保護發(fā)動機不會因為溫度太高而受到損壞。如果汽車散熱器出現(xiàn)泄漏，其散熱作用會大大降低，甚至失去冷卻功能，導(dǎo)致發(fā)動機受損。因此，汽車制造商對于散熱器氣密性檢測工作特別重視。目前大多數(shù)制造商仍然使用工藝性差、工作勞動強度高的人工水檢檢測方法，導(dǎo)致檢測后的汽車散熱器需要烘干，殘留的水份影響產(chǎn)品品相，降低散熱器質(zhì)量。為此，汽車制造商在尋求一種干式無損的檢測方式代替水檢。

  【超鉅微檢】具有數(shù)十年氣密性檢測方案定制經(jīng)驗，其匠心智造的汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)顛覆傳統(tǒng)檢測模式，檢測下限達5×10^-7mbar.L/s，輕輕一掃1s即可快速顯示微漏數(shù)值，無需浸水，輕松實現(xiàn)高精度干式無損汽車散熱器氣密性檢測，節(jié)省人力的同時大大提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保汽車正常散熱。

  汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)的應(yīng)用能真實、客觀地顯示具體泄漏值，有效降低勞動強度，簡化工藝流程，提高檢測效率，滿足市場所需。