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  現(xiàn)代國內(nèi)大部分散熱器的制造商仍在使用相對落后的水檢進(jìn)行散熱器氣密性檢測，該方法檢測精度低、人工勞動強(qiáng)度大，且檢測后需要烘干，即便如此，仍有殘留的水份影響產(chǎn)品質(zhì)量，無法滿足日益增長的汽車工業(yè)需求。汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)為中國汽車工業(yè)提供強(qiáng)大助力。

  汽車散熱器是汽車內(nèi)部用于傳熱導(dǎo)熱部件，確保汽車保持適當(dāng)?shù)臏囟?，保護(hù)發(fā)動機(jī)不會因?yàn)闇囟忍叨艿綋p壞。如果汽車散熱器出現(xiàn)泄漏，其散熱作用會大大降低，甚至失去冷卻功能，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。因此，汽車制造商對于散熱器氣密性檢測工作特別重視。目前大多數(shù)制造商仍然使用工藝性差、工作勞動強(qiáng)度高的人工水檢檢測方法，導(dǎo)致檢測后的汽車散熱器需要烘干，殘留的水份影響產(chǎn)品品相，降低散熱器質(zhì)量。為此，汽車制造商在尋求一種干式無損的檢測方式代替水檢。

  【超鉅微檢】具有數(shù)十年氣密性檢測方案定制經(jīng)驗(yàn)，其匠心智造的汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)顛覆傳統(tǒng)檢測模式，檢測下限達(dá)5×10^-7mbar.L/s，輕輕一掃1s即可快速顯示微漏數(shù)值，無需浸水，輕松實(shí)現(xiàn)高精度干式無損汽車散熱器氣密性檢測，節(jié)省人力的同時(shí)大大提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保汽車正常散熱。

  汽車散熱器氣密性檢測系統(tǒng)的應(yīng)用能真實(shí)、客觀地顯示具體泄漏值，有效降低勞動強(qiáng)度，簡化工藝流程，提高檢測效率，滿足市場所需。