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關鍵詞：輪轂檢漏，輪轂檢漏設備，氮氫檢漏儀

   汽車之所以能在公路上行駛離不開車輪的作用。而車輪的主要部件就是輪轂。輪轂的氣密性好壞決定其質量，因此，做好輪轂檢漏很有必要。

   輪轂又名鋼圈、輪圈，主要用于支撐輪胎，由于輪轂的直徑、寬度、材料等等不同，因此，輪轂的分類各不相同。

   輪轂根據(jù)表面的處理工藝不同，可分為烤漆和電鍍兩種。

   對于輪轂的選擇，一般性能要求要高于外觀要求，因此，散熱性好壞決定了輪轂的質量。為了使輪轂外觀更加美麗，其表面會采取烤漆工藝。

   輪轂按照材質不同可分為鋼輪轂和合金輪轂，輪轂不同，優(yōu)勢也各不相同。

   鋼輪轂主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 缺點是重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

   合金輪轂其優(yōu)點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復雜，成本高。

   鋼輪轂、合金輪轂會根據(jù)車型的不同進行選擇使用。不同的輪轂對于質量要求都是相同的。為了更好的提高輪轂的質量，在生產過程中都需進行輪轂檢漏工作。傳統(tǒng)的水檢只能檢漏出大漏，而且不能準確判斷出泄漏的位置，后期烘干之后會有殘留的水份影響輪轂的品相。為了更好的做好輪轂檢漏工作，ATH-3000P氮氫檢漏儀誕生了，一秒內以5*10-7 MBAR L/S的靈敏度進行檢測，可以檢測出泄漏的具體位置和泄漏點大小，為輪轂生產廠家解決一大難題。

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