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關(guān)鍵詞：減震器檢漏儀 減震器檢漏設(shè)備 減震器檢漏方法

   減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象）。

   懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間震動而出現(xiàn)相對運(yùn)動時，減震器內(nèi)的活塞上下移動，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運(yùn)動速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

   減震器是汽車懸架系統(tǒng)的重要部件，直接關(guān)系到汽車整車安全性能，所以做好減震器檢漏（減震器腔內(nèi)檢漏）工作尤為重要。目前減震器主要采用氦質(zhì)譜檢漏法，氦質(zhì)譜檢漏雖然檢測靈敏度很高，但是它的檢漏使用成本非常高；首先氦質(zhì)譜檢漏儀的價格非常昂貴，導(dǎo)致很多企業(yè)難以承擔(dān)；其次使用維護(hù)成本高，氦氣屬于稀有氣體，主要產(chǎn)自美國，價格非常高昂。有沒有更好的辦法解決這種困擾呢?

   杭州超鉅科技有限公司集30年痕量傳感技術(shù)研發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，緊跟國際先進(jìn)精密無損檢漏發(fā)展趨勢，隆重推出ATH-3000氫氣檢漏儀系列產(chǎn)品及解決方案，已幫助眾多制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速高效無損精密檢漏，是世界500強(qiáng)企業(yè)的優(yōu)選供應(yīng)商，相信一定會助您實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的高效提升，品牌的再次飛躍！

   ATH-3000氫氣檢漏儀用5%的氫氣和95%的氮?dú)獾幕旌蠚庾鳛槭聚櫄怏w進(jìn)行檢漏，是當(dāng)今國際上最先進(jìn)的干式無損檢漏方法之一，無論是在漏點(diǎn)定位還是在泄漏測試應(yīng)用，都具有獨(dú)一無二的優(yōu)勢，特別是氫氣檢漏儀的低成本、免維護(hù)、高精度，無疑給廣大減震器生產(chǎn)企業(yè)帶來了精密檢漏的技術(shù)革新。 

   ATH-3000氫氣檢漏儀.可廣泛應(yīng)用于減震器檢漏，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

   1、精度高。氫氣檢漏儀的可檢漏率低至5*10-7mbarl/s，相當(dāng)于0.1克/年，和氦質(zhì)譜吸槍法的精度相同。

   2、安全性好。5%氫氣和95%氮?dú)獾幕旌蠚怏w是符合國際標(biāo)準(zhǔn)的安全不可燃?xì)怏w，無毒性和腐蝕性，綠色環(huán)保，不會對設(shè)備和環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。

   3、適用性廣。氫氣檢漏和氦氣檢漏、鹵素檢漏以及水泡法或者壓降法檢漏的原理是相似的，只是注入的氣體不同。這幾種檢漏方法轉(zhuǎn)換為氫氣檢漏非常方便，只需要改變氣源，用氫氣檢漏儀進(jìn)行檢漏就可以了。

   4、響應(yīng)速度快。氫氣檢漏儀的分析元件在探棒部分，不像氦氣檢漏儀那樣需要將氣體通過管道吸入到質(zhì)譜室進(jìn)行分析，氫氣檢漏儀的響應(yīng)很快，在0.5~1s就會有響應(yīng)。

   5、小巧便攜，方便移動。氫氣檢漏儀的體積小、重量輕。

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